

| クリックすると大きな写真と解説が見られます(写真は組み立てた状態です) |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
■ シルバーに輝く精悍なシャーシキット! IFMAR主催の世界選手権2002年大会において、ツーリングカークラスのワールドチャンピオンを獲得したTRF414M。その勝利のメカニズムを引き継いだ直系モデルとも言えるのがTA04-TRFスペシャルシャーシキットです。 ■アルミ繊維をコーティングしてシナリ重視の特性を持たせたSSGカーボン製ダブルデッキフレームを採用し、アルミパーツはブルーアルマイト処理により高性能イメージを演出。アルミ製センターワンウェイをはじめ、専用設計のレーシングフロントワンウェイ、レーシングスパーホルダーなどを装備して駆動効率をさらに高め、失速のないコーナリングを実現します。またアルミ製サスブロックを装備し、高い取り付け剛性と精度を実現。いっそう幅広いサスセッティングを可能としました。レースユースに欠かせないオプションパーツをふんだんに盛り込んだTA04シャーシのフラッグシップモデルです。 ※TA04-TRFスペシャルシャーシは、タミヤグランプリを始めとする田宮模型主催レースに参加することができます。使用できるカテゴリーは上級クラスを対象とし、参加申込用紙に明示されます。 |
| 新設計パーツをはじめ、レース用装備が満載! | ||
|
| 基本スペック |
| ●全長=355mm ●全幅=190mm ●最低地上高=5mm ●全備重量=1,450g (TP-S3003サーボ・CPRユニット・ RC3300HVバッテリー・スーパーストック TYPE-Tモーター搭載時) ●ホイールベース=257mm ●トレッド=前後とも166mm ●シャーシ材質=SSGカーボン ●シャーシ形状=ダブルデッキフレーム ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●キャスター角・前/後=6°/2°●キャンバー角=前後とも可変 ●トー角・前/後=可変/5.0°or 6.0° ●ダンパー =前後ともスーパーローフリクションTRFダンパー ●駆動方式=ベルトドライブミドシップ4WD ●ギヤレシオ=6.56:1、7.00:1 (キット標準) ●デフギヤ方式=前/後=ワンウェイ/ボールデフ ●コントローラー=アンプ仕様 ●タイヤ幅=前後とも24mm ●タイヤ径=前後とも64mm ●トレッドパターン=前後ともスリック |
| 別にお求めになるもの | |
| ●ボディ ●540タイプモーター ●RCメカ:アドスペック GT-I 、またはFETアンプ付き2チャンネルプロポ ●バッテリー:タミヤ7.2Vレーシングパック、または7.2V アドバンスパック各種 | |
![]()