レーシングバギー ダイナストーム 2WD
組立キット 33,600円（本体価格32,000円) 2001年10月発売 ※スポット生産
| クリックすると大きな写真と解説が見られます（写真は組み立て、塗装仕上げをした状態です） |
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| 【 ダイナストーム 2WDについて 】 純レース用2WDバギーとして1992年に登場、高性能を誇ったダイナストームが当時のままの装備で限定発売です。FRP製ハーフダブルデッキフレームにバッテリーを縦置きに搭載して重量配分を最適化。ストロークをたっぷり取ったダブルウィッシュボーンサスには大容量オイルダンパーを装着して高いロードホールディング性能を発揮。滑りやすい路面でのタイヤの空転をふせぎ、ギヤを守るマルチディスククラッチも装備しています。 |
【 模型について 】
■高次元な走りを予感させる専用モーター付きダイナストームのために今回あらたに開発された専用ハイパフォーマンスモーターは14ターンローターを採用。蛍光ピンクで彩られた外観にメカニカルなエンドベル、レッドとブラックでアルマイト処理されたブラシヒートシンクを装備し分解整備も可能。軽量な車体を武器にオフロードで高次元な走りを実現します。 |
■高効率なMDC マルチ・ディスク・クラッチを採用ギヤを保護し滑りやすい路面でのホイールスピンを抑えるスリッパー機構には多板式クラッチを採用。車載状態でプレッシャー調整が可能。完全密閉式ギヤボックスには0.5モジュールのカウンターギヤとデフキャリア、また0.4モジュールのピニオンギヤとスパーギヤを採用し高い駆動効率を実現。デファレンシャルはLSD効果のあるボールタイプ。フルベアリング装備で駆動ロスを減らし、高性能な走りを生み出します。 |
■ロングストロークダンパーを装備した4独サスジャンピングからの衝撃を効率よく吸収するダンパーはロングストローク設計。ブルーアルマイト処理されたダンパーケースがいっそう雰囲気を高めます。抜群のロードホールディング性能を発揮するダブルウィッシュボーンは、アッパーアームにターンバックルシャフトを使用し走りに合わせたセッティングが可能。 |
【 走行シーンの動画が見られます 】オフロードを豪快にかけぬけ、ビッグなジャンプも楽々クリア！ ダイナミックな映像をぜひご覧ください。 ★こちらからダウンロードできます。 240×180 pixel 約12秒 （1MB） |
| 【 基本スペック 】 ●全長=382mm ●全幅=246mm ●全高=185mm ●車体重量=約1190g ●シャーシ材質=FRP＆強化樹脂製 ●シャーシ形状=ハーフダブルデッキタイプ ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●キャスター角・前/後=25°/3° ●ダンパー=前/後=スリーブドダンパー・ショート ●駆動方式=後輪2WD （MDC） ●デフギヤ方式（後輪）=ボールデフ ●トレッドパターン=前/後:リブスパイクタイヤ/スパイヤースパイクタイヤ ●高性能540タイプモーター付き |
| 【 別にお求めになるもの 】 ●RCメカ：アドスペックGT-I 、 またはFETアンプ付き2チャンネルプロポ ●バッテリー：タミヤ7.2Ｖレーシングパック各種 |