エッソ ウルトラフロー スープラ
（TG10-Mk.2SG シャーシ）
Item No：44049 2月25日(土)ごろ発売 41,790円（本体価格39,800円）
全長=445mm
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【 豪快走行が似合うスーパーGTの暴れん坊 】 2005年シーズン、第6戦富士、第8戦鈴鹿で3位に入賞するなど活躍。この年のチャンピオン獲得こそかないませんでしたが、脇阪寿一、飯田章両選手がドライブして随所でエキサイティングな走りを見せたエッソウルトラフロースープラのエンジンRCカー組み立てキットです。エアロダイナミクスの追求から生まれた迫力のボディをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。200mm幅のエンジンカー専用ワイドタイプで、小さなドアミラーと大型リヤウイングがフォルムを引き締めます。シャーシは3mm厚のジュラルミン製ロワ、樹脂製アッパーの高剛性ダブルデッキフレームに、排気量2.1ccのタミヤFS-12SWGエンジンを搭載。レースに欠かせない2スピードミッションも標準装備しました。駆動方式は信頼性の高いシャフトドライブ4WD、さらに駆動系にボールベアリングをフル装備してパワーをロスなく伝えます。また、サスペンションはオイルダンパー付きの4輪ダブルウィッシュボーンを採用しました。特殊燃料フィルター付き75cc燃料タンクを搭載して満タンで約8分の走行が可能です。
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■ハイパワーエンジン＆2スピードミッション 高性能な模型用エンジンメーカーとして知られるO.S.エンジンとの共同開発により生まれたFS-12SWGユニット（排気量2.1cc）を搭載。高回転・ハイパワーに加えて、小型リコイルスターターを装備した手軽な始動も魅力です。さらに、シャープな加速と伸びのあるトップスピードを生み出す2スピードミッションを標準装備。いっそうエキサイティングな走りを実現しました。（※写真は製品と一部異なる部分があります。） |
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■ボールコネクトタイプ・サスペンション採用 サスペンションは接地性の高い4輪ダブルウィッシュボーン。フロントサスアームとリヤロワアームの先端をボールコネクト化することにより、ホイールをはずすだけで、付属の六角レンチを使って繊細なセッティングがスピーディーに行えます。さらに、オイルダンパーは作動のなめらかなフッソコート仕上げのアルミシリンダーを採用しました。また、駆動系の軸受けにボールベアリングをフル装備、エンジンパワーをロスなくタイヤに伝えます。（※写真は製品と一部異なる部分があります。） |
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| 【 基本スペック 】 ●全長=445mm ●全高=119mm ●全幅=206mm ●車体重量1640g ●シャーシ材質=3mm厚アルミ製ロワ＋ガラス強化製ナイロン樹脂製アッパーのダブルデッキ ●トレッドF/R=172〜176mm（可変） ●デフギヤ方式F/R=2ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R=ダブルウイッシュボーン ●ダンパー=F/R フッソコートアルミダンパー ●ギヤレシオ=1速/2速 7.02:1/5.42:1 ●マフラー=TM-4 ●タイヤサイズ（幅/径）F/R共=24/65●駆動方式＝シャフトドライブフルタイム4WD ●エンジン=FS-12SWG（2.1cc） ●燃料タンク=75cc |
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