組み立てに、走りに爆走の手応え

大口径スライドキャブと大型ヒートシンクヘッドを装備し、後方排気を採用した排気量2.5ccのFR-15Sエンジンは高回転・高出力のハイパワーユニット。ニードルバルブ（高速域の燃料調整）、スローニードル（低中速域の燃料調整）、アイドリング調整ネジ（アイドリング時の燃料調整）を備え、リコイルスターター付きで手軽に始動できるのも魅力。また確実な制動力とコントロール性に優れたディスクブレーキを装備しました。

アルミダイキャスト製エンジンマウントをビルトインする強化樹脂製ロワデッキに、エンジンやRCメカ、燃料タンクなどの重量物をできる限り車体中央に低く搭載。ロングスパンアームを採用したオイルダンパー付きの4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションとあいまって、高い運動性能を発揮するシャフトドライブ4WDシャーシに仕上げられています。

■前方衝撃制御システム採用 シャーシのほぼ中心線上に取り付けポイントを持つ、メカニカルグリップの高いスーパーロングアームを採用したダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションを装備。その長いアームをクラッシュから保護するために前方衝撃制御システムを搭載しました。万一のクラッシュ時に、サスアームを取り付けているサスマウントが広がることでショックを逃がし、アームの破損を防ぎます。また、前後のキャンバー角、トー角の調整も可能です。

■高効率＆高信頼性のシャフトドライブ4WD 車体のほぼ中央に搭載されたエンジンから前後の密閉式ギヤボックスに動力を伝えるシャフトドライブ4WDを採用。動力伝達部分のジョイントにはユニバーサルシャフトと伸縮式シャフトを採用し、確実でスムースな駆動を実現。さらに1/8クラスのエンジンカーに使用される大径ボールベアリングをフル装備。パワーロスの軽減に加えて、高い耐久性を持たせました。

■後方排気採用のアルミ製チューンドマフラー 大容量のアルミ製チューンドマフラーを車体後方にマウント。優れた排気効率によりハイパワーを絞り出すとともに、リヤエンドから排気することによりボディの汚れを防止します。ボディをかぶせた状態でも大型リヤウイングの下に見えるマフラーは、パワフルさを演出します。

■高次元の走りを支えるオプションパーツ

ＩＴＥＭ	品　　　 名	価　　格	発　送　日
53778	NDF-01 オフロードスプリングセット	600円	好評発売中
53780	NDF-01 2スピードミッション	7,000円	12/24(金)発送
53781	NDF-01 2112ラバーシールベアリング（2個）	1,200円	好評発売中
53799	NDF-01 タイヤインナースポンジ（4本）	300円	好評発売中
53801	NDF-01 ツインブレーキセット	1,300円	好評発売中
53802	NDF-01 強化ドライブフランジシャフト	2,800円	好評発売中
53803	NDF-01 オンロード用スタビライザー	1,300円	好評発売中

■箱から出してすぐに楽しめる兄弟車も好評発売中！ ●組立て済み ●39,800円 （税別） ●好評発売中 ●ITEM 43514 シャーシは組立済み、ブルーメタリックのボディも塗装ずみ。箱から出して燃料を入れれば、すぐに走りが楽しめます。さらに、送信機は車の操縦に適したホイール・トリガータイプをセット。世界的なデザイナー、Ｈ．ムート氏が手がけた人間工学に優れたフォルムをもち、扱いやすさも特長です。

基本スペック

●全長=440mm ●全幅=265mm ●全高=175mmm ●全備重量=2585g（※燃料含まず、電池含む） ●シャーシ材質=ガラス入りナイロン ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーンの4輪独立懸架 ●駆動方式=4輪駆動 ●タイヤ幅/径=40/92mm（前後共通）

別にお求めになるもの

●RC装置：タミヤエクスペックGT-II、またはエンジンカー用2チャンネルプロポセットおよび電池類 ●走行燃料：TGフューエル各種 ●エンジン始動用品：プラグヒーター＆燃料ポンプ ※周辺機器の紹介はコチラ

★エンジン始動に関するＱ＆Ａはこちら★

ビギナー必見！始動方法など動画を使って分かりやすくご案内致します。


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ページ内の表示価格は、税別・メーカー希望小売価格です

（UPDATE : 2004.12.15）