★1/64 コレクターズクラブ　 シリーズ第1弾 | シリーズ第2弾


1/64 コレクターズクラブ No.13〜18

●ダイキャスト完成モデル　●2006年4月11日（火）ごろ発売　●各945円（本体価格900円）

スポーツマインドあふれる実感のダイキャスト完成モデル 好評の1/64コレクターズクラブ第3弾は、日本を代表するスポーツカーを集めました。シャープなフォルムを実感たっぷりに再現したダイキャストボディは、美しいつやあり塗装が見ごたえ。オープンカーでよく見えるユーノスロードスターやHonda S2000はもちろん、どれも室内まで立体感あふれる仕上がりです。しかも、左右のドアは開閉が楽しめるものポイント、ドアを開けた状態のディスプレイも可能です。

コレクションが楽しいコンパクトサイズ 全長7cm前後の各モデルは、1/24スケールのモデルと比べると長さは約1/3程でほぼドア1枚ぶんの大きさ。場所をとらないコンパクトサイズが魅力です。さらに銘板付の台座に固定され、クリヤーケースに収まって高級感も演出。また、ケースは重ねてのディスプレイもOK。集めることが楽しくなるシリーズです。

1/64　コレクターズクラブ　ミニカタログ 　各945円（本体価格900円） ■ユーノス ロードスター ITEM 23713 ＜実車解説＞ 1989年のシカゴショーで登場したマツダ･ミアータの国内版がユーノス･ロードスター。1597ccの直4エンジンをフロントに搭載したFR方式で軽快な運動性能を実現。世界的に広がったオープン2シータースポーツの先駆けとなったのです。（全長62mm） ■ニッサン スカイラインGT-R（R32） ITEM 23714 ＜実車解説＞ 1989年5月に発表された8代目スカイラインのトップグレードがGT-Rです。280馬力の2.6 リッター直6 DOHCツインターボエンジンを搭載。電子制御4WDシステムや4WSなど革新のメカを満載して自動車ファンの注目を集めました。（全長71mm） ■トヨタ スープラ ITEM 23715 ＜実車解説＞ 1993年のシカゴショーで発表された2代目スープラは、ワイドボディに2997ccの直6ツインターボエンジンを搭載。4輪ダブルウィッシュボーンをはじめ数々の装備により世界のスーパースポーツに並ぶ高性能マシンとなったのです。（全長71mm） ■Honda S2000 typeV ITEM 23716 ＜実車解説＞ Honda創立50周年の記念モデル、FRオープンスポーツカーS2000。タイプVは2000年7月に加わった車速応動可変ギヤレシオステアリング採用モデルです。リニアな操舵感覚を実現してより爽快なスポーツドライブが可能になりました。（全長66mm） ■ニッサン フェアレディZ バージョンST ITEM 23717 ＜実車解説＞ 2001年の東京モーターショーで発表されたのが5代目ニッサン･フェアレディZです。280馬力を発揮する3.5リッターV6エンジン、6速トランスミッションなどを装備して高い走行性能が楽しめる第1級のスポーツカーに仕上げられています。（全長68mm） ■ニッサン スカイラインGT-R VスペックII（R34） ITEM 23718 ＜実車解説＞ 1999年1月にR34型となったスカイラインGT-Rは、翌年10月にはリヤ・ブレーキディスクの大径化などのマイナーチェンジを実施。中でもVスペックIIは冷却ダクト付きカーボン製エンジンフードを新採用した走りのトップグレードです。（全長72mm）

■モデルの見応えを高める高級家具調ケース 大切なモデルを保護するだけでなく、ディスプレイを格調高く演出する高級家具調コレクションケースです。緻密で美しい木目から高級家具に使用される天然ミズナラ材を使用。耐熱性、耐水性に優れたポリウレタン塗装で仕上げました。モデルの出し入れがしやすい観音開きタイプ、全面扉タイプ、両側面扉タイプの3種類あります。　詳細はこちら！

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(情報は2006年4月28日現在のものです)