★1/64 コレクターズクラブ　 シリーズ第1弾 | シリーズ第3弾


●1/64 コレクターズクラブ No.7〜12　●ダイキャスト完成モデル　●各945円（本体価格900円）

レーシング魂がほとばしるリアルダイキャスト完成モデル 好評の1/64コレクターズクラブ第２弾は、第１弾と同様に2003年の全日本GT選手権を戦ったマシンをチョイス。手のひらサイズにレーシングスピリッツを満載したモデルです。各マシンの特徴をとらえてリアルに再現されたダイキャストボディ、レーシングマシンならではの鮮やかなカラーリング、そしてロールケージを張り巡らした立体感あふれる室内は見ごたえ十分。さらに左右ドアは開閉が楽しめるのもポイント。しかもモデルは銘板付きの台座に固定され、クリヤーケースも付いています。

コレクションにうれしいコンパクトサイズ 全長8cm前後の各モデルは、1/24スケールのモデルと比べると長さは半分以下でほぼドア１枚ぶんの大きさ。サイズは小さくても実感あふれる仕上がりに思わず目が細くなります。もちろん、コンパクトだからコレクションにも最適です。

1/64　コレクターズクラブ　ミニカタログ　各945円（本体価格900円） ■カルソニック スカイライン(BNR34) 2003 ITEM 23707 ＜実車解説＞ B.トレルイエ、井出有治両選手のドライブにより速さを見せ、2003年シーズンに2勝を獲得。特に、最終戦・鈴鹿での優勝は、この年をもってJGTCでの活動を一時休止するスカイラインGT-Rのラストランを飾ることとなったのです。（全長82mm） ■ザナヴィ ニスモ GT-R 2003 ITEM 23708 ＜実車解説＞ 本山哲、ミハエル・クルム両選手がドライブ。第１、第５戦で２位、第３、第８戦で３位に入賞するなど常に安定した速さで着実にポイントを重ね、2003年の全日本GT選手権のドライバー＆チームの両チャンピオンを獲得したのです。（全長82mm） ■au セルモ スープラ 2003 ITEM 23709 ＜実車解説＞ ベテランの竹内浩典、若手の立川祐路両選手がドライビング。5.2リッターＶ型８気筒エンジンならではのビッグトルクが生み出す高い加速性能を生かして、２､４､５､７戦でポールポジションを獲得するなど抜群の速さを見せたのです。（全長80mm） ■モービル１ NSX 2003 ITEM 23710 ＜実車解説＞ 3.5リッターＶ型６気筒エンジンを縦置きミドシップマウントして運動性能をいっそう高めた03年型のＮＳＸ。モービル1NSXは第７戦のオートポリスで松田次生、アンドレ・ロッテラー両選手のドライブにより２位入賞を果たしました。 （全長79mm） ■レイブリック NSX 2003 ITEM 23711 ＜実車解説＞ エアロダイナミクスに優れたフォルムと、3.5リッターのＶ６エンジンを縦置きにミドシップマウントしたコーナリング性能の高さを武器に善戦した03年型レイブリックNSX。加藤寛規､光貞秀俊両選手のドライブにより活躍を見せました。（全長79mm） ■シグマ DUNLOP セリカ 2003 ITEM 23712 ＜実車解説＞ 前年活躍したスープラの主要メカを使用し、２リッターターボエンジンを搭載した後輪駆動マシン。第5戦の富士スピードウェイから投入され、第6戦，第7戦で連勝。澤圭太選手はドライバーズランキング２位の好成績を残したのです。（全長78mm）

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(情報は2005年3月23日現在のものです)