1/64 コレクターズクラブ

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ダイキャスト完成モデル
製品画像
GTレースの興奮を伝えるリアルなダイキャスト完成モデル

全長7cm前後の手のひらサイズながら、実感たっぷりの仕上がりがレースの興奮さえ伝えます。各マシンの特徴をとらえてリアルに再現されたボディスタイル、レーシングマシンならではの鮮やかなカラーリング、そしてロールケージを張り巡らした立体感あふれる室内も見ごたえ十分。さらに左右ドアは開閉が楽しめるのもポイントです。各モデルは銘板付きの台座に固定され、クリヤーケースも付いてコレクションが楽しいシリーズです。
製品外観

手のひらサイズの充実感

右の写真は1/24スケールのカルソニック・スカイラインと並べたもの。長さは半分以下で ほぼドア1枚分ほどの大きさですが、実感あふれる仕上がりはけっして引けを取りません。 ケースのサイズもコンパクト、集めて飾っておくにも最適です。

1/64 コレクターズクラブ ミニカタログ

製品画像 製品画像 ■エッソ ウルトラフロー スープラ 2003
ITEM 23701 972円(本体価格900円)
5.2リッターV型8気筒エンジンを搭載し、大排気量ならではのハイトルクを生かして、高いトップスピードと加速力を武器に、脇阪寿一・飯田章がドライブ。2003年シリーズ2勝をゲットし、年間ランキング2位を獲得したのです。(全長80mm)


製品画像製品画像 ■TAKATA 童夢 NSX
ITEM 23702 972円(本体価格900円)
空力に優れたフォルムと、3.5リッターV型6気筒エンジンをミドシップマウントした運動性の高さが特長のNSX勢。5台が参戦した中でも18号車は道上龍とS.フィリップのコンビがドライブし、第5戦で優勝するなど活躍を見せたのです。(全長79mm)


製品画像製品画像 ■雨宮 マツモトキヨシ アスパラ RX-7
ITEM 23703 972円(本体価格900円)
ローターリーエンジンチューニングの第一人者、雨宮勇美率いるチームから参戦。20B型と呼ばれる3ローター・ロータリーエンジンを搭載し、大井貴之、谷口信輝のコンビがドライブ。第3戦菅生では3位表彰台をゲットしました。(全長75mm)


製品画像製品画像 ■RECKLESS MR-S
ITEM 23704 972円(本体価格900円)
2リッターターボエンジンをミドシップマウントし、クイックな操縦性とコンパクトなボディを武器に善戦。佐々木孝太、後藤聡がドライブし、第3戦での優勝をはじめ、開幕戦、第5戦で3位にくい込むなど活躍したのです。(全長72mm)


製品画像製品画像 ■ウェッズスポーツ CELICA
ITEM 23705 972円(本体価格900円)
第3戦の菅生から参戦。市販タイプのFFセリカのフォルムを持ちながら、02年型のGTスープラから多くの部品を流用し、2リッターターボエンジンを縦置きし後輪を駆動。青木孝行、田中実のドライブで第5,8戦で優勝しました。(全長78mm)



製品画像製品画像 ■ダイシン ADVAN シルビア
ITEM 23706 972円(本体価格900円)
300馬力を絞り出す2リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載。星野一樹、植松忠雄両選手のドライブにより、第5戦の富士スピードウェイで2位を獲得したのをはじめ全戦でポイントをゲット。安定した走りを見せたのです。(全長77mm)

情報は2004年10月26日現在のものです。商品の名称、価格、発売日、仕様などは変更される場合があります。