マスターワークコレクション
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1/12 ダンティーン プラマック ドゥカティ GP4 (完成品)
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Item No:21049 2006年12月2日(土)ごろ発売 8,190円(本体価格 7,800円)
製品画像
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【 ハイビスカスのグラフィックが印象的なGPマシン 】 ロベルト・ロルフォ選手のライディングで2005年のMotoGPを戦ったマシンを再現したプラスチックモデル完成品です。レッドとブラックの塗り分けにハイビスカスのグラフィック、さらに輝きあるメタリック調ゼッケンが魅力。各種のスポンサーロゴは高品質な仕上がりのパットプリントを採用しました。もちろん90度V型4気筒エンジンや特徴的なトラスフレーム、ニッシン製のブレーキキャリパーなど、独特のメカも見ごたえたっぷり。サイドカウル、アンダーカウルは脱着可能ですから、カウルを外した状態のディスプレイも楽しめます。また、タイヤは質感あるソリッドゴム製。前後のホイールは重量感を演出するダイキャスト製としました。モデル全長173mm。

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Honda NS500&NSR500 アーカイヴ 1982-86 スペース ピットウォークコレクション
Honda NS500&NSR500 アーカイヴ 1982-86

◆A4サイズ 80ページ ◆ITEM 63295 ◆大日本絵画刊 ◆2,940円(本体価格 2,800円)
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実車を紹介した資料写真集 78年4ストロークでGP500ccクラスに復帰したホンダが当初の目的として掲げたのが技術向上と勝利であった。しかし時代に取り残された4ストロークマシンでは勝つことはおろか、ポイントすらも厳しかった…そしてホンダは’81年についに決断を下した。4ストロークから2ストロークへ、3気筒から4気筒へホンダがタイトルを獲るための戦いに方向転換した瞬間をアーカイブ。 ※詳しくはコチラ。


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(情報は2006年11月24日現在のものです)