
| 【 1983年シーズンを戦った片山敬済選手のマシン 】 1977年のロードレース世界選手権350ccクラスにおいて、日本人初の世界チャンピオンとなった片山敬済選手が1983年にライディングしたNS500のプラスチックモデル完成品です。ロードレース世界選手権500ccクラスを戦うワークスレーサーとしては異例のV型3気筒というレイアウトを採用した水冷2ストロークエンジンやダブルクレードルフレームなど、当時最強のハイメカニズムをリアルに再現。前後タイヤは質感あふれるソリッドゴム製。独特なコムスターホイールも立体感ある仕上がりです。ホワイト、レッド、ブルーの鮮やかなトリコロールカラーは美しい光沢が魅力のウレタン塗装。また、エンジンパーツの中にウェイトを入れ、重量感を演出しました。ウィンドウパッケージを採用して、箱から出さずにディスプレイすることも可能です。 |
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ピットウォークコレクション Honda NS500&NSR500 アーカイヴ 1982-86 ◆A4サイズ 80ページ ◆ITEM 63295 ◆大日本絵画刊 実車を紹介した資料写真集 78年4ストロークでGP500ccクラスに復帰したホンダが当初の目的として掲げたのが技術向上と勝利であった。しかし時代に取り残された4ストロークマシンでは勝つことはおろか、ポイントすらも厳しかった…そしてホンダは’81年についに決断を下した。4ストロークから2ストロークへ、3気筒から4気筒へホンダがタイトルを獲るための戦いに方向転換した瞬間をアーカイブ。 ※詳しくはコチラ。 |