
| 【 21世紀を見すえたフェラーリの金字塔 】 2002年のパリサロンで正式デビュー。F40、F50に続くフェラーリの限定生産記念モデルがエンツォ・フェラーリです。創始者の名を冠したこのスーパープレミアムスポーツカーは、F1で培った技術を惜しみなく投入して開発。カーボンコンポジットモノコックを採用し、リヤサブフレームに660馬力を発揮する6リッターV型12気筒エンジンを搭載。「F1マチック」と呼ばれる6速セミオートマチックトランスミッションが組み合わされています。さらに、プッシュロッドタイプのダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションは高度に電子制御され、高い走行安定性と優れた乗り心地を実現。高性能に見合った強力な制動力を発揮するカーボンコンポジットマテリアル・ブレーキディスクを装備。それらのハイメカをピニンファリーナの手になるエアロボディで包んだフェラーリの自信作なのです。 |
■ダイナミックなフォルムのボディは実車に即した分割を採用。
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■フロントフードは開閉でき、内部のバッグも再現。 |
■各種のパイピングも表現された6リッターV型12気筒エンジン。 |
■複雑な形状を見せるメインモノコックは一体成形パーツ。
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■ダイキャストやエッチング、金属金具、メタルインレットなど様々な素材も使用。 |
■メインモノコックに足まわりやエンジンなどを取り付けていくという、実車そのままの組み立て。※画像は試作品です |
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